{"id":4192,"date":"2023-04-24T17:46:45","date_gmt":"2023-04-24T15:46:45","guid":{"rendered":"https:\/\/e-mh.eu\/?p=4192"},"modified":"2023-04-24T17:46:45","modified_gmt":"2023-04-24T15:46:45","slug":"parlamet-europejski-dal-zielone-swiatlo-na-reforme-i-cbam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/e-mh.eu\/index.php\/2023\/04\/24\/parlamet-europejski-dal-zielone-swiatlo-na-reforme-i-cbam\/","title":{"rendered":"PARLAMET EUROPEJSKI DA\u0141 ZIELONE \u015aWIAT\u0141O NA REFORM\u0118 I CBAM"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Parlament przyj\u0105\u0142 reform\u0119 unijnego systemu handlu emisjami, obejmuj\u0105c\u0105 nim r\u00f3wnie\u017c transport lotniczy i morski, a tak\u017ce przyj\u0105\u0142 ramy wdro\u017cenia Carbon Border Adjustment Mechanism oraz nowy Spo\u0142eczny Fundusz Klimatyczny<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Tym samym 18 kwietnia Parlament Europejski zatwierdzi\u0142&nbsp;porozumienia z pa\u0144stwami cz\u0142onkowskimi zawarte pod koniec 2022 roku. Dotycz\u0105 one kilku akt\u00f3w prawnych, kt\u00f3re wchodz\u0105 w sk\u0142ad pakiety \u201eFit for 55\u201d, dzi\u0119ki kt\u00f3remu do 2030 roku emisje gaz\u00f3w cieplarnianych w Unii maj\u0105 si\u0119 zmniejszy\u0107 o przynajmniej 55 proc. w por\u00f3wnaniu z poziomem w 1990 roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Reforma systemu handlu emisjami zosta\u0142a przyj\u0119ta &nbsp;stosunkiem g\u0142os\u00f3w 413 do 167 (57 pos\u0142\u00f3w wstrzyma\u0142o si\u0119 od g\u0142osu). Przewiduje ona wy\u017cszy poziom ambicji w systemie ETS. Sektory ju\u017c obj\u0119te systemem maj\u0105 do 2030 roku obni\u017cy\u0107 poziom emisji gaz\u00f3w cieplarnianych o 62 proc. w por\u00f3wnaniu z poziomem w roku 2005. Reforma zak\u0142ada te\u017c stopniowe wycofywanie bezp\u0142atnych uprawnie\u0144 do emisji w latach 2026\u20132034. Ponadto powstanie odr\u0119bny system ETS II dla paliw, kt\u00f3re wykorzystuje si\u0119 w transporcie drogowym i do ogrzewania budynk\u00f3w. W ramach systemu Unia wprowadzi op\u0142aty od emisji gaz\u00f3w cieplarnianych z tych sektor\u00f3w w 2027 roku (lub w 2028 roku, je\u017celi ceny energii b\u0119d\u0105 wyj\u0105tkowo wysokie).<\/p>\n\n\n\n<p>Po raz pierwszy g\u0142osowano tak\u017ce za&nbsp;w\u0142\u0105czeniem do ETS emisji gaz\u00f3w cieplarnianych z sektora \u017ceglugi morskiej (500 g\u0142os\u00f3w za, 131 przeciw, 11 pos\u0142\u00f3w wstrzyma\u0142o si\u0119 od g\u0142osu). Europos\u0142owie zgodzili si\u0119 tak\u017ce na&nbsp;przegl\u0105d systemu ETS w stosunku do lotnictwa (463 g\u0142os\u00f3w za, 117 przeciw, 64 pos\u0142\u00f3w wstrzyma\u0142o si\u0119 od g\u0142osu).<\/p>\n\n\n\n<p>Stosunkiem g\u0142os\u00f3w 487\/81 (75 pos\u0142\u00f3w wstrzyma\u0142o si\u0119 od g\u0142osu) Parlament przyj\u0105\u0142 przepisy o nowym unijnym mechanizmie dostosowywania cen na granicach z uwzgl\u0119dnieniem CO2 (Carbon Border Adjustment Mechanism). Ma on zach\u0119ci\u0107 pa\u0144stwa spoza Unii, by podwy\u017cszy\u0142y ambicje klimatyczne. Dzi\u0119ki niemu b\u0119dzie mo\u017cna te\u017c zapobiega\u0107 podwa\u017caniu unijnych i \u015bwiatowych dzia\u0142a\u0144 klimatycznych, co ma miejsce, gdy produkcj\u0119 przenosi si\u0119 z Unii do kraj\u00f3w o mniej restrykcyjnych przepisach klimatycznych.<\/p>\n\n\n\n<p>Nowa op\u0142ata CBAM obejmie takie towary, jak \u017celazo, stal, cement, aluminium, nawozy, elektryczno\u015b\u0107 i wod\u00f3r. Systemem zostan\u0105 obj\u0119te w pewnych warunkach tak\u017ce emisje po\u015brednie. Importerzy wspomnianych towar\u00f3w b\u0119d\u0105 musieli zap\u0142aci\u0107 r\u00f3\u017cnic\u0119 pomi\u0119dzy op\u0142at\u0105 emisyjn\u0105 w kraju produkcji, a cen\u0105 uprawnie\u0144 do emisji w unijnym ETS.<\/p>\n\n\n\n<p>Nowy CBAM b\u0119dzie wprowadzany stopniowo w latach 2026\u20132034, w miar\u0119 jak b\u0119d\u0105 wycofywane bezp\u0142atne uprawnienia do emisji w ETS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parlament przyj\u0105\u0142 reform\u0119 unijnego systemu handlu emisjami, obejmuj\u0105c\u0105 nim r\u00f3wnie\u017c transport lotniczy i morski, a tak\u017ce przyj\u0105\u0142 ramy wdro\u017cenia Carbon<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-4192","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktualnosci"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/e-mh.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4192","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/e-mh.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/e-mh.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e-mh.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e-mh.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4192"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/e-mh.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4192\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4193,"href":"https:\/\/e-mh.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4192\/revisions\/4193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/e-mh.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4192"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/e-mh.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4192"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/e-mh.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4192"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}