{"id":2866,"date":"2021-12-20T11:50:00","date_gmt":"2021-12-20T10:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/e-mh.eu\/?p=2866"},"modified":"2022-01-12T09:16:35","modified_gmt":"2022-01-12T08:16:35","slug":"czas-trudnych-wyzwan-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/e-mh.eu\/index.php\/2021\/12\/20\/czas-trudnych-wyzwan-2\/","title":{"rendered":"CZAS TRUDNYCH WYZWA\u0143"},"content":{"rendered":"\n<p>ROZMOWA &#8222;MH&#8221; Z MIROS\u0141AWEM GRZYBKIEM PRZEWODNICZ\u0104CYM FEDERACJI ZWI\u0104ZK\u00d3W ZAWODOWYCH METALOWC\u00d3W I HUTNIK\u00d3W W POLSCE<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/e-mh.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Miros\u0142aw-Grzybek-przewodnicz\u0105cy-FZZMiH-695x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-799\" width=\"347\" height=\"511\" srcset=\"https:\/\/e-mh.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Miros\u0142aw-Grzybek-przewodnicz\u0105cy-FZZMiH-695x1024.jpg 695w, https:\/\/e-mh.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Miros\u0142aw-Grzybek-przewodnicz\u0105cy-FZZMiH-204x300.jpg 204w, https:\/\/e-mh.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Miros\u0142aw-Grzybek-przewodnicz\u0105cy-FZZMiH-768x1131.jpg 768w, https:\/\/e-mh.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Miros\u0142aw-Grzybek-przewodnicz\u0105cy-FZZMiH-370x545.jpg 370w, https:\/\/e-mh.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Miros\u0142aw-Grzybek-przewodnicz\u0105cy-FZZMiH.jpg 827w\" sizes=\"auto, (max-width: 347px) 100vw, 347px\" \/><figcaption><strong><em>Przewodnicz\u0105cy Miros\u0142aw Grzybek<\/em><\/strong>.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>\u201eMH\u201d: Panie Przewodnicz\u0105cy! Dobiega ko\u0144ca rok 2021, kt\u00f3ry ze wzgl\u0119du na pandemi\u0119 i jej konsekwencje trzeba uzna\u0107 za niezwyk\u0142y. Jak go Pan ocenia z perspektywy minionych 12 miesi\u0119cy?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; M.Grzybek: <\/strong>Jako przewodnicz\u0105cy Federacji reprezentuj\u0105cyinteresy pracownicze dw\u00f3ch bardzo wa\u017cnych dla krajowej gospodarki bran\u017c: metalowej i hutniczej musz\u0119 stwierdzi\u0107, \u017ce by\u0142 to rok du\u017cych kontrast\u00f3w. Z jednej strony bardzo dobrej koniunktury sektora stalowego, a z drugiej problem\u00f3w zwi\u0105zanych z zerwaniem \u0142a\u0144cucha dostaw i przerwami produkcji w sektorze automotive.<\/p>\n\n\n\n<p>Po ubieg\u0142orocznym lockdownie, kt\u00f3ry wywar\u0142 ogromny wp\u0142yw na obecn\u0105 rzeczywisto\u015b\u0107 nikt nie spodziewa\u0142 si\u0119 tak szybkiego i du\u017cego o\u017cywienia gospodarczego. W hutnictwie odnotowali\u015bmy, szczeg\u00f3lnie w II i III kwartale, ogromny wzrost popytu. Wraz z nim ros\u0142y ceny stali, co pozwoli\u0142o bran\u017cy odrobi\u0107 cz\u0119\u015bciowe straty z lat ubieg\u0142ych. Trzeba pami\u0119ta\u0107, \u017ce ceny znajdowa\u0142y si\u0119 w sta\u0142ym trendzie spadkowym od 2019 roku. Rok ubieg\u0142y, gdy w Europie zacz\u0105\u0142 szale\u0107 koronawirus, to drastyczny spadek zam\u00f3wie\u0144, kt\u00f3ry wymusi\u0142 wygaszanie mocy wytw\u00f3rczych. Dobitnym przyk\u0142adem jest krakowski oddzia\u0142 ArcelorMittal Poland, gdzie pod koniec 2020 roku podj\u0119to ostateczn\u0105 decyzj\u0119 o likwidacji cz\u0119\u015bci surowcowej. Dlaczego wracam do niej? Gdy\u017c uwa\u017cam j\u0105 za powa\u017cny b\u0142\u0105d. Jako strona spo\u0142eczna g\u0142o\u015bno sprzeciwiali\u015bmy si\u0119, ale nikt nas nie chcia\u0142 s\u0142ucha\u0107. My\u015bl\u0119, \u017ce dzi\u015b w\u0142adze koncernu \u017ca\u0142uj\u0105 tej decyzji, bo wielki piec w Krakowie z powodzeniem m\u00f3g\u0142by pracowa\u0107, dawa\u0107 ludziom prac\u0119 i przynosi\u0107 w\u0142a\u015bcicielowi zyski.<\/p>\n\n\n\n<p>Z pierwszej fali &nbsp;hutnictwo wysz\u0142o mocno okaleczone i okrojone. Czy obecna koniunktura na rynku stali potrwa d\u0142u\u017cej? Trudno powiedzie\u0107. Jak wida\u0107 po ostatnich kilkunastu miesi\u0105cach sytuacja jest bardzo dynamiczna. Dobra passa hutnictwa mo\u017ce jeszcze potrwa\u0107 kilka miesi\u0119cy, ale r\u00f3wnie dobrze w ka\u017cdej chwili mo\u017ce doj\u015b\u0107 do za\u0142amania. Ceny ju\u017c wyhamowa\u0142y. Trzeba tak\u017ce pami\u0119ta\u0107, \u017ce przed ca\u0142\u0105 europejsk\u0105 gospodark\u0105 stoi ogromne wyzwanie jakim jest Zielony \u0141ad i przechodzenie na gospodark\u0119 zeroemisyjn\u0105. Jest to bardzo ambitny plan, od kt\u00f3rego nie ma ju\u017c odwrotu. Jednak narzucone tempo zmian jest zbyt szybkie, za co p\u0142acimy wszyscy, cho\u0107by rosn\u0105c\u0105 z miesi\u0105ca na miesi\u0105c inflacj\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Wracaj\u0105c do sektora automotive, to pomimo przerw w produkcji, cieszy fakt, \u017ce koniunktura na rynku motoryzacyjnym utrzymuje si\u0119, a ludzie chc\u0105 kupowa\u0107 nowe samochody. W roku ubieg\u0142ym bardzo obawiali\u015bmy si\u0119, \u017ce mo\u017ce doj\u015b\u0107 do grupowych zwolnie\u0144 w fabrykach jak i w przedsi\u0119biorstwach, kt\u00f3re dostarczaj\u0105 podzespo\u0142y dla producent\u00f3w samochod\u00f3w. Sytuacja zosta\u0142a opanowana, ale tylko na pewien czas. I dzi\u015b jest ona jeszcze bardziej skomplikowana ze wzgl\u0119du na braki p\u00f3\u0142przewodnik\u00f3w. Zerwanie \u0142a\u0144cucha dostaw wymusza przerwy produkcyjne mimo, i\u017c zam\u00f3wienia z rynku ci\u0105gle sp\u0142ywaj\u0105. Czas oczekiwania na nowe samochody wyd\u0142u\u017cy\u0142 si\u0119 do 6 \u2013 8 miesi\u0119cy, a w niekt\u00f3rych przypadkach nawet do roku. Bior\u0105c pod uwag\u0119 wszystkie te aspekty trzeba stwierdzi\u0107, \u017ce nie by\u0142 to dla bran\u017cy samochodowej \u0142atwy rok, a perspektywy r\u00f3wnie\u017c nie napawaj\u0105 optymizmem. Wed\u0142ug analityk\u00f3w sytuacja mo\u017ce ulec zmianie pod koniec 2022, a mo\u017ce dopiero w 2023 roku.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; \u201eMH\u201d: Dlaczego s\u0105 takie problemy z dost\u0119pno\u015bci\u0105 p\u00f3\u0142przewodnik\u00f3w?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>M.Grzybek: <\/strong>Wp\u0142ywa na to kilkakwestii. Produkcja komponent\u00f3w i pojazd\u00f3w odbywa si\u0119 w systemie \u201ejust-in-time\u201d, czyli poszczeg\u00f3lne elementy pojawiaj\u0105 si\u0119 w fabryce w \u015bci\u015ble okre\u015blonym czasie. Dzi\u0119ki takim rozwi\u0105zaniom zmniejsza si\u0119 koszty magazynowania. Je\u017celi s\u0105 przestoje w produkcji p\u00f3\u0142przewodnik\u00f3w lub dostawach cz\u0119sci fabryki samochod\u00f3w nie maj\u0105 z czego produkowa\u0107. Europa to zaledwie 9 proc. rynku p\u00f3\u0142przewodnik\u00f3w, cho\u0107 jeszcze 30 lat temu Stary Kontynent rozdawa\u0142 karty. Dzi\u015b rz\u0105dz\u0105 Tajwan, Korea Po\u0142udniowa, Stany Zjednoczone.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ca\u0142y sektor motoryzacyjny w stosunku do pozosta\u0142ych bran\u017c, g\u0142\u00f3wnie IT jest na tym rynku stosunkowo ma\u0142ym graczem maj\u0105cym oko\u0142o 8 proc. udzia\u0142u w rynku. Dlatego te\u017c producenci p\u00f3\u0142przewodnik\u00f3w w pierwszej kolejno\u015bci zaspakajaj\u0105 potrzeby swoich najwi\u0119kszych odbiorc\u00f3w. A bez tych komponent\u00f3w wsp\u00f3\u0142czesny samoch\u00f3d po prostu nie je\u017adzi.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Zawirowania zwi\u0105zane z p\u00f3\u0142przewodnikami bardzo dobitnie pokazuj\u0105, jak Europa sama sobie zrobi\u0142a krzywd\u0119. Wyprowadzanie produkcji, tam gdzie taniej, okaza\u0142o si\u0119 z\u0142udne. Dlatego te\u017c trzeba walczy\u0107 o przemys\u0142, kt\u00f3ry jeszcze w Unii mamy. Hutnictwo powinno by\u0107 traktowane jako sektor strategiczny, bo bez stali nie b\u0119dziemy mogli si\u0119 rozwija\u0107, produkowa\u0107 samochod\u00f3w, a co najwa\u017cniejsze nie dokonamy transformacji energetycznej.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; \u201eMH\u201d: W ka\u017cdej dzia\u0142alno\u015bci odnosi si\u0119 sukcesy, ale s\u0105 te\u017c pora\u017cki. Co w zaistnia\u0142ej sytuacji mo\u017cna uzna\u0107 za osi\u0105gni\u0119cie, a co za pora\u017ck\u0119? Jakie wnioski dla dalszej dzia\u0142alno\u015bci Federacji wyp\u0142ywaj\u0105 z tegorocznych do\u015bwiadcze\u0144?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <strong>M.Grzybek:<\/strong> Naszym podstawowym i niezmiennym celem jest obrona miejsc pracy. W dobie pandemii przez ca\u0142y czas monitorujemy sytuacj\u0119 w zak\u0142adach pracy zrzeszonych w naszej Federacji. S\u0105 firmy, gdzie jest ona dobra, a nawet rzek\u0142bym bardzo dobra, ale s\u0105 te\u017c takie gdzie musimy walczy\u0107 o godn\u0105 p\u0142ac\u0119, czy utrzymanie miejsc pracy. Niestety nie mamy w tej kwestii \u017cadnej pomocy ze strony pa\u0144stwa. Nasze apele, a cz\u0119sto te\u017c gotowe projekty, kt\u00f3re mog\u0142yby pom\u00f3c rozwi\u0105za\u0107 wiele spraw spotykaj\u0105 si\u0119 z ogromnym oporem. Nie wiem z czego to wynika, cho\u0107 czasem my\u015bl\u0119, \u017ce jest to po prostu niech\u0119\u0107 polityk\u00f3w do &nbsp;zwi\u0105zk\u00f3w zawodowych. Nikt nie patrzy, \u017ce co\u015b mo\u017ce by\u0107 dobre. Pomimo tych trudno\u015bci nie zra\u017camy si\u0119 i dzia\u0142amy.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Do po\u0142owy roku wi\u0119kszo\u015b\u0107 spotka\u0144 odbywa\u0142o si\u0119 on-line. Dopiero od czerwca nasza aktywno\u015b\u0107 w pewnym stopniu wr\u00f3ci\u0142a do normalno\u015bci. Trzeba pami\u0119ta\u0107, \u017ce dzia\u0142alno\u015b\u0107 zwi\u0105zkowa opiera si\u0119 na bezpo\u015brednich kontaktach, a w dobie pandemii s\u0105 one bardzo utrudnione. A spotkania on-line nie buduj\u0105 jedno\u015bci zwi\u0105zkowej i to da si\u0119 zauwa\u017cy\u0107. Dlatego te\u017c jeste\u015bmy zadowoleni, \u017ce uda\u0142o si\u0119 nam zorganizowa\u0107, w drugiej po\u0142owie roku, szereg spotka\u0144 i szkole\u0144. W tym posiedzenia Rady Federacji, szkolenia z projektu \u201eB-spo\u0142eczny sektor metalowy\u201d, czy \u201eMetalowcy 4.0 \u2013 Wysokie kompetencje pracownik\u00f3w \u015brodkiem do wysokiej adaptacyjno\u015bci przedsi\u0119biorstw do zmian technologicznych\u201d. Bo si\u0142a zwi\u0105zk\u00f3w to integracja &nbsp;i budowanie platformy do\u015bwiadcze\u0144. Tego nam przez wiele miesi\u0119cy bardzo brakowa\u0142o.<\/p>\n\n\n\n<p>Ogromne zainteresowanie tymi szkoleniami dowodzi, \u017ce ludzie s\u0105 zm\u0119czeni izolacj\u0105 i chc\u0105 si\u0119 spotyka\u0107, rozmawia\u0107, wymieni\u0107 do\u015bwiadczeniami w bezpo\u015brednich relacjach, a nie przed ekranen. Dlatego te\u017c cykliczno\u015b\u0107 tych wyjazdowych szkole\u0144 by\u0142a du\u017ca. Chcieli\u015bmy, by ka\u017cdy m\u00f3g\u0142 w nich uczestniczy\u0107. Oczywi\u015bcie by\u0142y pewne ograniczenia, ale dzia\u0142ali\u015bmy zgodnie z wytycznymi.<\/p>\n\n\n\n<p>W czerwca uda\u0142o si\u0119 nam zorganizowa\u0107, po 10 miesi\u0119cznej przerwie, stacjonarnie w siedzibie naszej Federacji Rad\u0119, podczas kt\u00f3rej om\u00f3wili\u015bmy sytuacj\u0119 w sektorach, rynku pracy, ale tak\u017ce wr\u0119czyli\u015bmy odznaczenia i wyr\u00f3\u017cnienia dla najbardziej zas\u0142u\u017conych cz\u0142onk\u00f3w naszej organizacji. Kilka dni temu odby\u0142o si\u0119 \u015bwi\u0105teczne spotkanie Rady, r\u00f3wnie\u017c w Warszawie, gdzie zaprezentowa\u0142em dzia\u0142ania Federacji, a tak\u017ce plany na najbli\u017csz\u0105 przysz\u0142o\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; W tym roku, pomimo trwaj\u0105cej pandemii, aktywnie wspierali\u015bmy dzia\u0142alno\u015bci naszych organizacji zwi\u0105zkowych. Trzeba w tym miejscu wspomnie\u0107 o pikietach i manifestacjach zorganizowanych przez koleg\u00f3w w obronie wroc\u0142awskiego Hutmenu. Firmy, kt\u00f3ra po 75 latach dzia\u0142alno\u015bci na rynku zostaje zlikwidowana. W\u0142a\u015bciciel Grupa Boryszew postanowi\u0142a zamkn\u0105\u0107 jedyny w Polsce zak\u0142ad produkcji miedzianych rur instalacyjnych, klimatyzacyjnych i medycznych kt\u00f3ry zatrudnia\u0142 180 os\u00f3b. Ta decyzja jest dla nas niezrozumia\u0142a, gdy\u017c firma przynosi\u0142a zyski, cho\u0107 pewnie sprzeda\u017c blisko 22 hektarowej dzia\u0142ki jest lepszym interesem. Tylko, gdzie w tym wszystkim s\u0105 ludzie? W ten spos\u00f3b z mapy gospodarczej naszego kraju znikaj\u0105 kolejne zak\u0142ady. Dobrze pami\u0119tamy jak w roku ubieg\u0142ym zamkni\u0119to Stoczni\u0119 \u201eGryfia\u201d w \u015awinouj\u015bciu, dlatego te\u017c staramy si\u0119 by\u0107 tam, gdzie dzieje si\u0119 krzywda, a ludzie trac\u0105 prac\u0119. W niekt\u00f3rych przypadkach udaje si\u0119 nam wyj\u015b\u0107 z tarcz\u0105, ale cz\u0119sto zderzamy si\u0119 z rzeczywisto\u015bci\u0105, gdzie rz\u0105dzi pieni\u0105dz i wracamy na tarczy. I to s\u0105 te nasze pora\u017cki. (&#8230;)<\/p>\n\n\n\n<p><strong>CA\u0141Y WYWIAD PRZECZYTASZ W NAJNOWSZYM WYDANIU &#8222;MH&#8221; 26\/2021<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ROZMOWA &#8222;MH&#8221; Z MIROS\u0141AWEM GRZYBKIEM PRZEWODNICZ\u0104CYM FEDERACJI ZWI\u0104ZK\u00d3W ZAWODOWYCH METALOWC\u00d3W I HUTNIK\u00d3W W POLSCE \u201eMH\u201d: Panie Przewodnicz\u0105cy! Dobiega ko\u0144ca rok<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,8],"tags":[],"class_list":["post-2866","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktualnosci","category-nasza-rozmowa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/e-mh.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2866","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/e-mh.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/e-mh.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e-mh.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e-mh.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2866"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/e-mh.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2866\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2913,"href":"https:\/\/e-mh.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2866\/revisions\/2913"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/e-mh.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/e-mh.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2866"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/e-mh.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}